O Paris - Dakar em Santiago de Compostela
Pode parecer esquisito o Paris - Dakar em Santiago de Compostela, mas não tem nada de esquisito, actualmente temos o Paris-Dakar que começa na Argentina e acaba no Chile e ninguém acha esquisito.
O Paris – Dakar de Santiago de Compostela está de acordo com o original, começa em Paris e acaba em Dakar. Um caminho profano, quiçá herege, exigente e que se for feito de um modo tranquilo e moderado, pode ser muito divertido e desenrola-se nas ruas e artérias históricas de Santiago.
Depois de tantos dias a pé, com a "casa" ás costas, em nome da fé e após cumprimento integral do ritual do peregrino, estás apto em dar uma voltinha pelo profano o Paris - Dakar de Santiago de Compostela.
O Paris – Dakar de Santiago de Compostela
Já tinhamos a "Opus Dei" em exercicio nas mais variadissimas funções diurnas, agora, numa variante e dinamica nocturna, temos o "Copus Night", que te apoia na realização deste caminho, que tem inicio na rua de Franco, "Café Paris", e após 28 etapas, integralmente realizadas a "pie", com 29 abastecimentos previstos (entrada nas boxes), tem a meta instalada na rua de Franco, no "Bar Dakar."
Em cada entrada nas boxes, (olha que são 29 ) deves abastecer e carimbar a caderneta (uma folha A4 dá) com o carimbo (selo) da boxe, para registo e controlo da passagem. (O equivalente à credencial do outro caminho.)
Podes, antes de iniciar a prova, com os outros concorrentes (amigos) elaborar um regulamento, uma grelha para a pontuação e nomear um júri (basta um que não abasteça). Isto facilita o apuramento rápido do vencedor pá festa final. Exemplo de um regulamento
Aconselhamos:
- A não realizares este caminho sozinho, nem fugires do pelotão, podes-te despistar ou perder o controlo da viatura e não fica lá muito bem a assistência ver assim um piloto em mau estado de conservação…deve ser realizado com apoio domiciliário… com amigos…
- A não acabares o caminho de joelhos ou de gatas, ficas mal na fotografia e deixa de ser uma festa divertida para ti e para os outros…
- Ao comissário de pista (júri), responsável pela dignidade da prova, a estar atento aos sinais exteriores dos concorrentes: os zigs e os zags, o falar enrolado, os olhos pequeninos, o não acertar com o cotovelo na mesa… a outros sinais inerentes á dureza da prova…e actuar em conformidade para que haja festa e diversão.
- A abasteceres com moderação para não encharcares as velas e os pistons.... porque estar em Santiago é estar em festa... mesmo num caminho profano…quiçá herege
...brinde...brinde...brinde... piston...piston...piston
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